b9

Sama-sama Hybrid Honda, Apakah Mesin Accord RS e:HEV Identik dengan HR-V 2026?

Sama-sama Hybrid Honda, Apakah Mesin Accord RS e:HEV Identik dengan HR-V 2026?

Perbandingan teknologi hybrid Honda antara Accord RS e:HEV dan HR-V Hybrid 2026-Jambi-Independent-Honda Indonesia

JAMBI-INDEPENDENT.CO.ID - Teknologi hybrid Honda kian menjadi sorotan di Indonesia. Dua model yang paling sering dibandingkan adalah Honda Accord RS e:HEV dan Honda HR-V Hybrid 2026.

Keduanya sama-sama mengusung sistem e:HEV, namun pertanyaannya: apakah mesin dan karakternya benar-benar identik?

Jawabannya: mengusung teknologi yang sama, tetapi dirancang dengan karakter yang berbeda.

Sama-sama e:HEV, Filosofinya Serupa

Honda menerapkan sistem e:HEV (Hybrid Electric Vehicle) pada Accord RS e:HEV maupun HR-V Hybrid. Prinsip kerjanya sama-sama electric-first, di mana motor listrik menjadi sumber tenaga utama saat berkendara normal, sementara mesin bensin lebih sering berperan sebagai generator.

Sistem e:HEV Honda bekerja dalam tiga mode otomatis:

  • EV Drive: mobil berjalan murni dengan motor listrik

  • Hybrid Drive: mesin mengisi daya baterai, motor listrik menggerakkan roda

  • Engine Drive: mesin bensin langsung menggerakkan roda pada kecepatan tinggi

 

Meski satu filosofi, kapasitas mesin dan output tenaganya berbeda, menyesuaikan segmen dan kebutuhan pengguna.

Mesin Accord RS e:HEV, Lebih Besar dan Bertenaga

Honda Accord RS e:HEV dibekali mesin bensin 2.0L DOHC i-VTEC yang dipadukan motor listrik bertenaga tinggi.

Mesin bensinnya menghasilkan tenaga 145 PS dan torsi 179 Nm, sementara motor listrik menyumbang 184 PS dengan torsi instan 335 Nm. Total tenaga sistem mencapai 207 PS.

Dalam pengujian nyata, karakter Accord RS e:HEV terasa sangat halus, senyap, dan berkelas. Transisi dari motor listrik ke mesin bensin hampir tidak terasa, membuat pengalaman berkendara terasa premium khas sedan flagship.

Efisiensi BBM Accord RS e:HEV Bikin Kaget

Meski berukuran besar, Accord RS e:HEV justru mencatat konsumsi BBM yang mengejutkan. Dalam pengujian sejauh 100 km dengan rute kombinasi Jakarta–tol–BSD–PIK, konsumsi BBM yang tercatat mencapai 25,5 km/liter.

Angka ini bahkan:

  • Lebih irit dari Accord generasi sebelumnya

  • Mengungguli CR-V RS e:HEV

  • Lebih irit dari rata-rata konsumsi Honda Brio LCGC

Rahasianya terletak pada dominasi motor listrik saat berkendara di kota, ditambah regenerative braking yang bisa diatur lewat paddle shifter.

Mesin HR-V Hybrid 2026, Sama Canggih tapi Lebih Ringkas

Sementara itu, Honda HR-V Hybrid 2026 hadir dengan mesin 1.5L DOHC i-VTEC yang juga dipadukan sistem e:HEV. Mesin ini digunakan baik pada varian HR-V e:HEV maupun HR-V RS e:HEV, tanpa perbedaan performa.

Tenaga, torsi, dan karakter berkendara HR-V Hybrid sepenuhnya sama di kedua varian. Perbedaannya justru terletak pada fitur dan tampilan, bukan mesin.

Perbedaan HR-V e:HEV vs HR-V RS e:HEV

Berikut beberapa pembeda utama kedua varian HR-V Hybrid:

1. Jok Pengemudi

  • HR-V e:HEV: jok manual

  • HR-V RS e:HEV: 8-Way Driver Power Seat elektrik

2. Spion Tengah

  • HR-V e:HEV: spion manual anti-silau

  • HR-V RS e:HEV: Auto-Dimming Rear View Mirror

3. Atap Panoramic

  • HR-V e:HEV: tanpa sunroof

  • HR-V RS e:HEV: Panoramic Glass Roof

4. Auto Wiper

  • HR-V e:HEV: wiper manual

  • HR-V RS e:HEV: Auto Wiper dengan sensor hujan

5. Desain Eksterior

  • HR-V e:HEV: grille elegan dan minimalis

  • HR-V RS e:HEV: grille sporty khas RS dengan aero kit

Jadi, Apakah Mesin Accord RS e:HEV dan HR-V Hybrid Sama?

 

Jawabannya: tidak identik, tapi satu keluarga.

Keduanya menggunakan teknologi e:HEV yang sama, namun:

  • Accord RS e:HEV dirancang untuk performa, kenyamanan, dan efisiensi sedan premium

  • HR-V Hybrid difokuskan pada efisiensi, kepraktisan, dan kebutuhan SUV kompak perkotaan

Accord RS e:HEV membuktikan bahwa sedan besar bisa sangat irit, sementara HR-V Hybrid menawarkan teknologi serupa dalam paket yang lebih ringkas dan terjangkau.

 

Dengan karakter berbeda namun DNA yang sama, Honda sukses menunjukkan bahwa hybrid bukan sekadar irit, tapi juga menyenangkan dikendarai.

Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News

Sumber:

Berita Terkait