JAMBI-INDEPENDENT.CO.ID - Toyota Astra Motor (TAM) kembali mencuri perhatian di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026.
Setelah membuka hari pertama pameran dengan lini kendaraan hybrid terbaru, Toyota langsung tancap gas menghadirkan All New Toyota GR Corolla dengan transmisi otomatis yang dibanderol Rp1,42 miliar. Peluncuran GR Corolla matic ini menjadi langkah strategis Toyota untuk memperluas jangkauan pasar Gazoo Racing (GR) di Indonesia, sekaligus melengkapi jajaran produk GR yang kini semakin komplet, mulai dari GR Parts, GR Sport, hingga GR Pure. Tak hanya itu, Toyota juga memamerkan New Raize GR Sport yang mendapat penyegaran di awal tahun, menegaskan konsistensi Toyota dalam menghadirkan produk berjiwa sporty untuk berbagai segmen. BACA JUGA:MAN 2 Kota Jambi Tak Berkutik! Dibungkam Guang Ming dengan Skor Telak 35-4 Harga All New GR Corolla Matic di Indonesia All New Toyota GR Corolla transmisi otomatis resmi dijual dengan harga Rp1.428.000.000 (OTR DKI Jakarta). Angka ini lebih tinggi dibanding versi manual yang sebelumnya dipasarkan di kisaran Rp1,37 miliar, dengan selisih sekitar Rp50 jutaan. Mesin Disempurnakan, Torsi Lebih Besar GR Corolla model 2026 tetap mengandalkan mesin 1.6 liter tiga silinder turbo G16E-GTS, namun kini mendapatkan peningkatan signifikan.Torsinya naik 30 Nm, menjadi total 400 Nm, sementara tenaga maksimal tetap impresif di 300 PS pada 6.500 rpm. Pembaruan paling mencolok tentu hadirnya transmisi otomatis 8-percepatan, yang dirancang untuk memberikan penyaluran tenaga lebih optimal sekaligus meningkatkan kenyamanan berkendara harian, tanpa mengorbankan sensasi performa khas mobil balap. BACA JUGA:Harga Turun dan Turbo Dihapus, Honda CR-V e:HEV Hadirkan Varian Murah di IIMS 2026 Fokus Handling dan Ketangguhan Untuk menjaga performa di berbagai kondisi, GR Corolla matic dibekali sirip pendingin tambahan serta Torsen Limited Slip Differential (LSD). Kombinasi ini memastikan pendinginan tetap optimal dan traksi maksimal, baik di jalan raya maupun lintasan balap. Di sektor handling, Toyota melakukan serangkaian peningkatan, mulai dari penambahan per keong pada peredam kejut depan dan belakang, peningkatan titik pemasangan trailing arm, hingga travel suspensi yang diperpanjang. Semua itu bertujuan menghasilkan stabilitas lebih baik saat manuver agresif dan pengereman menjelang tikungan. Penggunaan pegas dual pitch dan optimasi spring rate juga diklaim mampu memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan performa tinggi. BACA JUGA:IIMS 2026 Jadi Panggung New Kia Carens, MPV Modern Rp319 Jutaan GR, Bukan Sekadar Mobil Performa Marketing Director PT Toyota Astra Motor, Hiroyuki Oide, menegaskan bahwa peluncuran GR Corolla matic menandai babak baru bagi Gazoo Racing di Indonesia. Menurutnya, GR bukan hanya soal motorsport, tetapi juga bagian dari gaya hidup. Filosofi “No More Boring Cars” menjadi fondasi Toyota dalam menghadirkan kendaraan yang memiliki “jiwa”, bukan sekadar alat transportasi. “Tahun ini menjadi momen emas bagi GR untuk mengeksplorasi lebih jauh visi making ever-better motorsports-bred cars. Semua itu tercermin dari lini produk terbaru kami di IIMS,” ujar Hiroyuki Oide. Empat Pilar Gazoo Racing di Indonesia Di Indonesia, Gazoo Racing berfokus pada empat pilar utama, yakni Product, Motorsport, Community, dan Communication. BACA JUGA:Tampil Kekinian, QT dan QT Pro Jadi Skuter Listrik Andalan Indomobil eMotor, Banderolnya Rp15 Jutaan! Keempatnya saling terintegrasi untuk menghadirkan Excitement & Joy of GR bagi penggemar otomotif maupun masyarakat umum. Melalui strategi ini, Toyota berharap GR dapat menjadi bagian dari keseharian, tidak hanya bagi pencinta balap, tetapi juga bagi konsumen yang menginginkan mobil dengan karakter sporty dan performa tinggi. Dengan hadirnya Toyota GR Corolla transmisi otomatis, Toyota mempertegas komitmennya menghadirkan sensasi motorsport yang kini semakin mudah diakses, tanpa mengorbankan kenyamanan dan kepraktisan.