Kesalahan-Kesalahan Pengendara yang Bikin Motor Cepat Rusak

JAMBI, JAMBI-INDEPENDENT.CO.ID - Merawat sepeda motor matik memerlukan perhatian secara menyeluruh pada setiap komponennya agar kendaraan tetap nyaman dikendarai, responsif, dan memiliki usia pakai yang panjang. Namun dalam praktiknya, masih banyak pemilik motor yang tanpa disadari melakukan berbagai kebiasaan buruk yang lambat laun merusak kendaraan mereka sendiri. 

Salah satu kekeliruan paling mendasar yang paling sering dijumpai adalah mengabaikan jadwal penggantian oli mesin secara berkala hanya karena menganggap suara atau getaran mesin masih terasa halus.

Padahal, fungsi pelumas sangat vital untuk meminimalisasi gesekan antar komponen internal. Ketika oli dibiarkan mengental dan kotor, daya pelumasannya akan menurun drastis sehingga memicu peningkatan suhu mesin yang berlebihan.

(overheat), mempercepat keausan komponen internal, hingga berisiko tinggi menyebabkan kerusakan berat yang membutuhkan biaya perbaikan sangat mahal.

BACA JUGA:23 Wartawan Dinyatakan Kompeten, UKW PWI Kota Jambi Angkatan 14

Selain sektor ruang bakar dan mesin utama, bagian transmisi otomatis atau Continuously Variable Transmission (CVT) juga kerap terlewatkan dari agenda perawatan rutin.

Komponen CVT bekerja dalam ruang tertutup yang sangat rentan terhadap penumpukan debu, kotoran, dan sisa gesekan v-belt. 

Jika area ini dibiarkan kotor tanpa dibersihkan secara berkala, tarikan motor akan terasa sangat berat, muncul getaran tidak wajar saat mulai berakselerasi, serta timbul suara bising yang mengganggu.

Komponen penting di dalamnya seperti roller yang aus atau v-belt yang retak dapat terputus sewaktu-waktu di tengah perjalanan. 

BACA JUGA:Wajah Baru New Astra Daihatsu Sigra: Lebih Modern, Sporty, dan Kaya Fitur Cocok untuk Mobil Keluarga

Risiko mogok mendadak di jalan ini tentu tidak hanya merepotkan, tetapi juga berpotensi membahayakan keselamatan pengguna saat berkendara.

Di sisi lain, kebiasaan teknis terkait pengisian bahan bakar juga memegang peranan penting dalam menjaga keawetan sistem pembakaran. 

Banyak pemilik motor matik yang sering menunda pengisian bensin dan baru mendatangi tempat pengisian bahan bakar saat indikator sudah berada di titik terendah atau hampir kosong. 

Kebiasaan membiarkan volume bensin sangat tipis di dalam tangki dapat membuat endapan kotoran dan air di dasar tangki tersedot masuk ke dalam saluran bahan bakar. 

Sumber: