Jaga Roh Lancer Evolution, Mitsubishi Hadirkan SUV Listrik ASX VR-e Berperforma Tinggi

JAMBI, JAMBI-INDEPENDENT.CO.ID - Mitsubishi Motors kembali menegaskan komitmennya untuk merawat warisan mobil performa tinggi dengan menghadirkan Mitsubishi ASX VR-e. Langkah ini diambil sebagai strategi pabrikan asal Jepang tersebut untuk meneruskan ikatan historis dengan lini legendaris Lancer Evolution dalam wujud modern.

Pimpinan Mitsubishi Motors Australia, Shunichi Kihara, menegaskan bahwa kemunculan SUV bertenaga listrik ini bukanlah salam perpisahan bagi lini Evolution, melainkan pembuka jalan bagi karakter mobil kencang Mitsubishi di era baru.

Aset terbesar dari identitas merek kami terletak pada nama besar Pajero dan Evo. Pembicaraan mengenai kedua model tersebut masih sangat hidup di tengah masyarakat.

Kehadiran VR-e dengan performa tinggi ini menjadi bukti bahwa kami tidak pernah berhenti memikirkan kendaraan berkarakter Evo," ujar Kihara, sebagaimana dilansir dari Drive.

BACA JUGA: Chery Perluas Pasar Global Lewat Peluncuran SUV Off-Road Retro iCAR V25

Kolaborasi Teknologi dan Spesifikasi Teknis

Mitsubishi ASX VR-e dikembangkan melalui kerja sama dengan manufaktur otomotif Taiwan, Foxtron, yang memasarkannya dengan nama Bria di pasar domestik Taiwan. Untuk pasar Australia, crossover listrik ini dijadwalkan meluncur pada November 2026 dalam empat pilihan varian: LS, Aspire, Exceed, dan GSR.

Seluruh tipe dibekali sumber daya berupa baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 57,7 kWh, yang telah mendukung pengisian daya cepat (DC fast charging) hingga 134 kW.

● Varian LS, Aspire, & Exceed: Mengusung penggerak roda belakang (RWD) dari motor listrik tunggal yang menyemburkan tenaga 171 kW dan torsi 350 Nm.

BACA JUGA:Resep Membuat Camilan Simple, Molen Pisang Renyah Tahan Lama Anti Gagal

● Varian Tertinggi (GSR): Mengadopsi sistem penggerak semua roda berkat tambahan motor listrik di gandar depan. Konfigurasi ini mendongkrak total output hingga 342 kW dan torsi instan 700 Nm,membuat tipe tertinggi ini sanggup melesat dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 3,9 detik.

Karakter Pengendalian yang Dinamis

Untuk menunjang sensasi berkendara yang responsif, varian GSR dilengkapi fitur pembagian torsi dinamis.Pada Sport Mode, distribusi daya secara default diatur 30:70 antara roda depan dan belakang untuk memberikan karakter pengendalian khas mobil penggerak roda belakang yang lincah saat melintasi tikungan.

Namun, saat pedal gas ditekan penuh, distribusi daya otomatis kembali seimbang 50:50 guna mengoptimalkan traksi secara maksimal.

Sumber: