Langkahi Kompetitor DFSK E5 Plus Bawa Tiga Fitur Unggulan di Segmen Medium SUV PHEV
Langkahi Kompetitor, DFSK E5 Plus Bawa Tiga Fitur Unggulan di Segmen Medium SUV PHEV--ist/jambi-independent.co.id--
JAMBI, JAMBI-INDEPENDENT.CO.ID - Segmen medium SUV berbasis Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) kian memanas. PT Sokonindo Automobile mencoba mendominasi pasar lewat kehadiran DFSK E5 Plus.
Mengusung kabin lapang berkonfigurasi enam penumpang dengan captain seat, SUV ini tidak hanya mengandalkan efisiensi bahan bakar, tetapi juga memboyong deretan teknologi maju yang jarang ditawarkan para pesaingnya.
Terdapat tiga keunggulan utama yang menjadi daya pikat (Unique Selling Point) mobil keluarga elektrifikasi ini.
1. Asisten Parkir Otomatis dan Fitur Keselamatan Pintar
BACA JUGA:AHM Hadirkan Dua Penyegaran Warna Anyar untuk Honda Stylo 160
Salah satu teknologi unggulan pada DFSK E5 Plus adalah Automatic Parking Assist. Fitur ini memanjakan pengemudi karena mampu bermanuver dan mencari ruang parkir secara mandiri tanpa perlu memegang kendali setir.
Peranti parkir otomatis ini terintegrasi langsung dengan paket keselamatan aktif (ADAS Level 2), yang mencakup:
● Pengontrol Laju & Jalur: Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, dan Automatic Lane Change Assistance.
● Peringatan Bahaya Sejumlah Titik: Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, serta Front Cross Traffic Alert.
BACA JUGA:Mahindra Thar OG Resmi Mengaspal di India, Siap Menantang Suzuki Jimny
● Visual Tepi Jalan: Kamera 3D HD berteknologi transparent chassis yang memudahkan pengemudi memantau bagian kolong serta area sekitar mobil secara detail.
2. Kenyamanan Suspensi FSD (Frequency Selective Damping)
Guna meredam guncangan pada bodi medium SUV yang terbilang bongsor, DFSK menyematkan peredam kejut berteknologi Frequency Selective Damping (FSD) pada bagian depan (MacPherson) maupun belakang (Multi-link).
Berbeda dari air suspension yang diatur elektronik, sistem FSD bekerja secara mekanis. Katup di dalam absorber dapat menyesuaikan diameter jalur oli suspensi secara rasional berdasarkan frekuensi getaran jalan. Hasilnya, mobil tetap stabil saat melaju kencang dan tetap lembut saat melintasi permukaan jalan yang tidak rata.
Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News
Sumber:


