b9

Harga Rp28-33 Juta, Fitur ABS Dual-Channel: Honda HRD 125 Siap Saingi Vario 125?

Harga Rp28-33 Juta, Fitur ABS Dual-Channel: Honda HRD 125 Siap Saingi Vario 125?

Honda HRD 125 rilis di Tiongkok mulai Rp28 jutaan-jambi-independent-Honda

JAMBI-INDEPENDENT.CO.ID - Pasar skutik entry-level di Tiongkok kembali diramaikan oleh gebrakan baru dari Wuyang Honda. Melalui model HooRide atau HRD 125, pabrikan patungan Guangzhou Motorcycle Group dan Honda Motor Co., Ltd. menghadirkan skuter komuter yang tidak sekadar ekonomis, tetapi juga dibekali pendekatan fungsional untuk mobilitas harian hingga perjalanan ringan.

HARGA DAN DIMENSI: RASIONAL DAN KOMPETITIF

Menariknya, positioning produk ini dibuat cukup rasional. Ia menawarkan kombinasi efisiensi, fitur modern, dan harga kompetitif yang sulit diabaikan.

Di pasar lokal Tiongkok, HRD 125 dilepas mulai 12.980 yuan hingga 15.180 yuan, atau setara Rp28 juta sampai Rp33 jutaan. Rentang tersebut praktis bersinggungan dengan skutik populer seperti Honda Vario 125 di Indonesia.

Secara desain, Wuyang Honda HRD 125 tampil melalui pendekatan simpel, mengotak dan mengedepankan aspek fungsional.

Dimensi Honda HRD 125:

  • Panjang: 1.905 mm (standar), 2.056 mm (varian tailgate)
  • Lebar: 706 mm
  • Tinggi: 1.215 mm
  • Wheelbase: 1.315 mm
  • Ground clearance: 136 mm
  • Bobot: 125 kg (standar/high-end), 132 kg (varian tailgate)

Melalui rentang seperti ini, motor terasa ramah untuk pemula maupun pengguna yang mengutamakan kemudahan manuver di lalu lintas padat.

BACA JUGA:Lelang Tahap II Ditutup, Nasib Ratu Resort Hotel Segera Ditentukan

MESIN 124,7 CC: CUKUP UNTUK KEBUTUHAN HARIAN

Masuk ke sektor performa, HRD 125 dibekali mesin 124,7 cc satu silinder, berpendingin cairan, dengan konfigurasi empat langkah.

Spesifikasi mesin:

  • Tenaga maksimal: 8,2 kW (11,15 PS) pada 8.250 rpm
  • Torsi puncak: 11,7 Nm pada 5.250 rpm
  • Transmisi: CVT otomatis
  • Kecepatan maksimal: 93 km/jam

Karakter tenaga ini terbilang cukup untuk kebutuhan komuter harian. Akselerasi dijanjikan responsif di putaran bawah hingga menengah.

Sistem transmisi CVT khas skutik modern membuatnya praktis digunakan di berbagai kondisi lalu lintas.

 

Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News

Sumber: